日常生活やスポーツにおいて手足を使って運動を行いますが、手足の筋肉がどんなに強くても体幹が弱いことで手足の筋肉が強く働けなくなってしまいます。
例えば、腕で何かを持ち上げようと思ったときに、腕は体幹から生えています。そのため、体幹が弱いと腕の土台がグラグラなため、腕の出力が発揮できないということになります。
ちょうど壁に刺さっているフックにものをかけるときに、壁や下地がしっかりしていないと、どんなにしっかりとしたフックを使っていても、フックが抜け落ちてしまうのと一緒です。
脚についても一緒です。
地面を一所懸命に蹴飛ばしても、体幹が弱いと地面を蹴った力が緩い体幹に吸収されてしまい、力を発揮することができません。
例えるならば、ふたつの物体に挟まれたバネをイメージしてください。
両方が固い物質であれば、バネは強い力で双方を押し出そうとします。しかし片方が柔らかい物質であると、力はそこに吸収されてしまい、もう片方を押す力が弱くなってしまいます。
まとめると、体幹がしっかりとしていることで四肢の筋肉は本来の力を発揮できるため、まずは体幹をしっかりすることが価値があると言えます。
前述のとおり、体幹を強くすることが四肢の筋肉を強く使う前提条件となりますので、「とにかく腹筋をしっかり鍛えよう!」というのはちょっと焦りすぎです。
まず、体幹がしっかりとしている状態というのは、腹筋が強い状態ではなく、腹圧がしっかりとかかっている状態と置き換えることができます。腹圧を高めるためには、いわゆる腹筋運動で鍛える腹直筋ではなく、横隔膜や腹横筋、多裂筋、骨盤底筋群という筋肉が働いていることが必要になります。だからと言って、腹横筋を鍛えよう!というのはまだ早いです。
それは、今持っている筋肉がちゃんと働いていない可能性があるため、筋力ではなく、筋肉の出力が低下している可能性があると言えます。その状態で強化運動をやるのは負荷もしっかりかけられないですし、時間ももったいないからです。
ではどうするのか?
腹横筋をしっかりと働かせることをやりましょう。
ということで、やり方を説明していきますね。
その前に補足です。なぜ体幹なのに背筋に触れずに腹横筋で腹圧をあげることを重視するのか?
それは、下図のように、背中側には背骨がありますが、前側はお腹の筋肉で支えないと、圧が抜けてしまうからです。
ここでお腹の筋肉を働かせることで、お腹に圧がかかり、背骨と併せて前後にしっかりとした柱ができるということなんです。
一つ目のやり方は、顎を引いて20秒するだけです。
頸部が下を向いて20秒するとお腹の筋肉のスイッチが入ります。逆に上を向いて20秒するとスイッチが切れてしまいます。
実際に試していただきたいのは、物を持っていただいて重さを感じます。次に顎を引いて20秒してからもう一度持ってみてください。
おそらく軽くなっていると思います。
もし、変化が感じられない場合には、上を向いて20秒してから物を持ってみてください。
それから顎を引いて20秒してから再び持ち上げてみてください。
他にも顎を引く前と後とで、足踏みをしたときの体幹の安定感も比較してみてください。
我々は日常生活でリラックスしているときなどに背中が丸まった状態で正面を見ると、頸部にとっては上を向いている状態になるため、比較的お腹のスイッチが切れていることが多いと思いますので、わずか20秒、是非やってみてください。
椅子などに腰を掛けてください。足は地面についている状態が良いです。
この状態でゆっくりと骨盤を前後に動かしましょう。
この時お尻の骨で床を感じてください。
また、骨盤が前後に動くことで背骨が動いていることを感じてください。
骨盤が後ろに倒れれば背骨が丸まって目線が下がります。
骨盤が前に起きれば背骨が伸びて目線が上がります。
何回か動かしたら、自分が真ん中と思う位置で止めてください。
今度はそこから小さく前後へゆっくりとした動きで繰り返します。
可能であれば、隣の方に気づかれないくらい小さく動かしてください。
20回~30回程度行いましょう。
真ん中で止めます。
今度は左右に大きく動かします。
この時もお尻の骨で床を感じながら、骨盤が動くことで背骨が動くことを感じてください。
骨盤が右へ傾けば頭が倒れないように背骨は左へ曲がります。
骨盤が左へ傾けば頭が倒れないように背骨は右へ曲がります。
もしこの動きが分かりづらい方は、両手を横に広げて腕が傾かないようにやってみください。
数回繰り返したら、また小さく20回から30回程度繰り返します。
真ん中で止めます。
次に上から見たときに円を描くように、骨盤を動かします。
難しい方は、前→右→後ろ→左→前のようにやりながら、徐々に円にしていきましょう。
ここでも大きな動きから徐々に小さな動きへと切り替えていきましょう。
10周回ったら逆回りをします。
ポイントとしては、大きく動かして終わりにしてしまうと、可動域全部を使うため最後に力が抜けてしまったり、筋肉ではなく、重力を使って動作してしまう可能性があります。
また、速く動かすと反動を使ってしまい、筋肉を使わない可能性があります。
そのため、ゆっくりと小さく動かすことで筋肉を働き続けていくことができます。
また、呼吸は止めることなく行うことも大切ですね。
この運動は、運動を行う前にやることで次にやる運動でお腹の筋肉が働くことを促すため、スポーツやトレーニングの前、散歩などの軽い運動の前でもやることがおすすめです。
まとめると
大きくゆっくり前後→小さくゆっくり前後20~30回
大きくゆっくり左右→小さくゆっくり左右20~30回
大きくゆっくり右回り→小さくゆっくり右回り10周
大きくゆっくり左回り→小さくゆっくり左回り10周
補足です。
骨盤と背骨が連動して動いている。
このことを感じながら数回やることで骨盤の動きの際に背骨の連動が強化されるため、立ち上がり動作などがやりやすくなりますので、やってみてください。
こんな感じで自分の体の動きに気づきを与えることで、動作は格段にやりやすくなることは多々ありますので、日常動作でも自分の体の動きを感じてみると良いですよ。
骨盤底筋群は腹圧を高めるばかりか、尿漏れなどの予防にも有効なので、鍛えておくメリットは大きいです。
やり方は、椅子に腰を掛けて、ゆっくりと肛門を絞めていきます。肛門を絞めたらそのまま10秒キープします。
慣れないうちは、かなり難しく息を止めてしまうこともあるかと思いますが、呼吸は止めずに短い時間からやっていきましょう。
また、立って行うことで意識しやすい方もいらっしゃるかと思いますので、試してみてください。
慣れた10秒を10回実施してみましょう。
骨盤底筋の運動はなかなかやりづらいため、道具を使って実施するというのもおすすめです。
道具を使うことで自然と骨盤底筋を使う運動ができるばかりか、つまづき対策や美脚のための腸腰筋強化、ヒップアップのためのハムストレングス強化、下腹の引き締めのための腹直筋強化運動ができるアイテムもありますので、道具の使用を検討してみても良いと思います。
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ここまでに簡単にできる運動の仕方をお伝えしましたが、スポーツや日常生活でお腹の筋肉を正しく使うためには、意識してお腹を使う練習をするのはあまりお勧めできません。
意識して運動する習慣をつけると、意識できているうちは良いですが、意識しなくなったときにうまく使えなくなってしまう可能性があるからです。
仮に意識して動作するのであれば、それが無意識にできるまでひたすら反復するという方法もありますが、かなり努力を要します。
そこで、無意識に(強制的に)お腹の筋肉を使い、腹圧を挙げた状態を作りつつ運動することで、お腹の筋肉を使う状態を無意識にできるようになりますので、以下の運動をお勧めします。
バスタオルを折りたたみ、10㎝幅で5㎝くらいの高さになるようにします。長さは頭からお尻まであれば十分です。
折りたたんだバスタオルの上に頭から背骨、お尻を載せます。
腕を組んで膝を立てます。
この時に背骨が浮いている方は背中の筋肉でバランスを取ろうとしてしまうため、骨盤をタオルに押し付けるように意識して背骨全体がタオルに触れるようにします。
この時点でタオルから落ちまいとする気持ちが働いています。
くわえて、背骨が付いた状態を維持するために、バランス戦略としてお腹の筋肉が働いています。
この状態でゆっくりと足踏みをしていきます。
左右交互に30回程度を目安に実施してください。
この運動を行うことで足を動かすときにお腹の筋肉を一緒に使うということを身体が学習してくれますので、是非やってみてください。
この運動をやっているときに、素晴らしいアイテムを見つけたので紹介いたします。
コアヌードルというものなのですが、実際に使ってみるとタオルでやる以上にしっかりとお腹が働きます。
商品の見た目上、100均のスポンジなどで作れるのではないかと試してみたのですが、この硬さが絶妙でほかの商品で代用はできないくらい秀逸です。
臨床現場でも使っていますが、動作の安定向上や脊柱管狭窄症の間欠性跛行の軽減とその持続など、多くの結果を得ることができました。
個人的に超おすすめの逸品です。
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全ての動作において、体幹がしっかりとすることは非常に有効といえます。まずは体幹を鍛える前にスイッチを入れること。それでも不足があれば筋肉を働かせることをやりますが、通常の腹筋運動で鍛えられる腹直筋ではなく、腹圧を高めるための腹横筋を鍛えることが有効です。
また、動作を持続的に安定させるためにも、無意識下で腹横筋を働かせられる運動を行うことが日常生活やスポーツで体幹を安定して使うことにつながります。
体の力が働くのを邪魔してしまう要因について次回
給与を不満に転職を考えるのであれば、まず自分がいくら欲しいのかを明確にしましょう。
最近は面接で「いくら欲しい?」と聞かれることもあります。自分も何度か聞かれました。
この時に、素直に自分の生活や目標に向かって必要な金額をそのまま伝えるのも良いですが、「会社にとって自分がいくらの価値があるのか」をお伝えすると考えてみてください。
そうすることで、過小な金額や過剰な金額を伝えることもなくなりますし、また、経済観念をもって仕事ができるというアピールにもなると思います。
厚生労働省 令和3年賃金構造基本統計調査によるとPT.OT.ST併せて、平均年収426.5万円となっています。
賞与を抜きにして12か月で均等割りすると35.5万円となります。
かといって、平均がこの金額だから、自分はこの金額が欲しいとか考えてしまうのはNGです。
まずはこの金額が高いかどうかを考える前に、自分自身が会社にいくら売り上げているのかを考えてみましょう。
理学療法士は患者さんや利用者さんとかかわるたびに加算が明確であるため、自分がいくら売り上げているのかを確認してみましょう。
ここでは、訪問看護ステーションを例にしてみますが、概算であるため、初回加算や介護予防、医療の初回分は省いて、介護保険の40分と60分、医療保険だけとして考えてみます。
訪問種別 | 点数 |
介護40分(訪看Ⅰ5×2) | 586 |
介護60分(訪看Ⅰ5・2超×3) | 789 |
医療 | 850 |
これをもとに1日当たりどれくらい訪問しているかを考えてみます。
1日6件として40分3件、60分2件、医療保険1件とします。そうすると1日当たりの金額は
586×3×10=17,580円(地域による加算を除いています)
789×2×10=15,780円(地域による加算を除いています)
850×1×10=8,500円
合計41,860円
これを週5日続けて、1か月で22日働いたとしたら、920,920円が会社に入ります。
このまま給与になるわけではありません。
会社には事務員の方など、裏方として働いている方がいます。
会社の家賃、訪問で使用する車の車検やガソリン代などの諸経費、厚生年金、社会保険の費用など、私たちが働くためには多くのお金が動いています。
もちろんのことではありますが、会社の利益も出さなければなりません。
一般的に人件費が50%と言われていることから考えても、これだけ働いて50%をいただくことができたとして460,460円となります。
ただし、会社としては、すべての利益の50%が人件費と考えると、自分が50%いただくというわけにはいかないことになりますが、目安として考えてみてください。
まずは病院など、ご自身が働いている環境でご自身がいくら売り上げているのかを計算してみましょう。
自分がいくら会社に売り上げられるか?もしくは今現在売り上げているか?ということと、欲しい給与や今の給与とバランスはあっていますか?
ちなみに私自身は以前の職場で、「かなり頑張って働いていたのでもっと給与もらえるはずだ!」と思って社長に直談判し却下されました。
当時は売り上げ計算をしていなかったのですが、最近売り上げ計算してみたところ、売り上げの55%くらいもらってました。。。
会社としては破格の待遇だったのだと反省しています。
まずは現状の確認をしたうえで、残るという選択。新天地へ飛び立つ選択ができると思います。
新天地に飛び立つ際には、売上と提示されている給与を考えてみてください。また、バランスが悪いと考えたときには、交渉をしてみるのも良いと思います。
また、直接の売り上げにはなりませんが、スタッフをまとめることや集客ができることなど、付加価値があれば、それも含めて考えてみても良いと思います。
ただし、自分が価値があると思っても、雇う側に価値が見いだせなければ空振りになってしまいますが、それはそれとして考えましょう。
仮に辞める選択をしたとします。
その時に会社への不満たっぷりのまま辞めるのは避けた方が良いと思います。
不満たっぷりの気持ちのままで辞めると、次の職場でも不満が溜まると辞める選択をしやすくなります。また、面接でも前の会社の愚痴をこぼすようになってしまうと、「きっとうちでもそうするんだろうな。。。」なんて思われてしまうかもしれません。そんな社員雇いたくないですよね。
不満は不満で良いのですが、なぜ辞めるのか?「不満だから辞める」ではなく、「より条件が良いところに行く」というステップアップな気持ちで考えてみてください。
また、不満たっぷりの場合でも、本当に自分に落ち度はなかったのか?一方的な思い込みはなかったのか?など、考えてみると、次の職場で不満を理由に辞めることが避けられるかもしれませんし、以前よりも成長したスタンスで人間関係を築いていけるかもしれません。
さて、職場を探すにあたって、どうやって探していくか?ということになります。
友人のツテや、インターネットで検索など多くの手段がありますが、数少ない情報だけで検討しようとすると、その職場が出している条件が本当に妥当なのかどうかも判断が難しくなります。
そこで、求人サイトを利用するのも良いと思います。
自分もなお世話になったことがありますが、メリットは非公開求人などを扱っているため、情報量が多いです。
また、専任の方が今までのこちらの経歴や求める働き方や給与を確認の上で探してくれるため、希望の職場候補をいくつも紹介していただくことができます。
求人サイトもいくつかありますが、活用するメリットは大きいと思います。なお、利用するにあたって、お金をお支払いすることなく、多くの情報をいただけるのが助かります。
ここでは、自分自身の失敗談をいくつか載せていきます。
小さな訪問看護ステーション勤務だった時に、様々なことを社長に相談していくわけですが、社長の口調がきつく、同僚も社長の悪口ばかりだったこともあり、どんどん社長に相談することができなくなり、最後には辞める選択をしました。
今となっては口調がきつくても、周りが何と言っていても、社長ともっとこまめに話していれば、関係性が改善したりして、働きやすくなっていたのかもしれないと考えることがあります。
また、自分が勝手に話しずらいと思い込んでいただけかもしれないとも思っています。
上司とは些細なことからコミュニケーションを取り、話しづらいことほど早めに話すことが大切と考えています。
少し関係性の良かった社長のもとにお世話になった時のこと。
給与の話で基本的なことはまとまりましたが、インセンティブのことや昇給については具体的な話ができませんでした。
確認しても「一定以上稼いでくれたらあとはほとんどお返しします」とか、「利益が出たらちゃんと還元する」とあいまいな表現でしたが、その場はそれで手を打ったところ・・・
いくら売り上げても給与にはつながりませんでした。。。
更には面接での話をしても、「そんなことはいっていない」の1点張り・・・
労働対価としてのお金ですので、しっかりと明文化してもらうことが大切と学びました。
ちなみにこの失敗を2回ほど繰り返してしまいました。。。
様々な理由で転職を考える機会があると思います。
今回はお金を軸に書いてみましたが、まずは自分がそれだけのお給金をいただくほど会社に貢献できているのかを考えてみること。
また、自分が欲しい金額を明確にして、自分にそれだけの給与を払ってくれる環境(売上など)があるのか。をしっかりと検討してみてください。
このページを読んでくださった方が、より良い職場環境に巡り合えることを祈っております。
お金ってなんだろう?
どんな時にお金が動くのかを考えてみましょう。
○お仕事をしてお給金としていただくとき
○物やサービスを得るときの代価としてお支払いするとき
○宝くじや賞金などでいただくとき
大きくはこのような流れになりますが、ここてで大切な流れは最初の二つです。
お金は仕事や物、サービスに対して支払われますが、この時に「感謝」の気持ちを伝える手段として置き換えられます。
ここで大切なことは、「感謝の気持ちが乗せられるものにお金を使いましょう。」ということです。
要らないものや勢いでお金を使ってしまうと、そこに感謝の気持ちが乗らないため、お金のエネルギーは途絶えてしまい、循環しません。
飲食店などで目が欲しくなって、大量に注文してしまい、食べきれなかった場合など、そこには「感謝」ではなく、「後悔」が残ってしまうかも知れません。
本当に自分が納得して、感謝できるものにお金をお支払いするような使い方をすると、感謝のエネルギーが循環して、自分も豊かになっていくということです。
お金や感謝のエネルギーを循環させるためには、お金を使う先も大切です。
自分が感謝の気持ちを乗せて支払ったお金が、そこからまた感謝の気持ちを乗せて使ってもらえれば良いのですが、感謝の気持ちもなく使うような方のもとにお支払いをしてしまうと、循環は途絶えてしまいます。
お金を使う先にも意識を向けると、お金の使い方が変わってくると思います。
次に、お金の循環を例えでみてみましょう。
自分自身を山として考えます。
そして山からふもとに向かって川が流れていきます。
この川の流れがお金です。
感謝の気持ちを含んだ綺麗な川が流れれば、下流では豊かな食物ができて、下流の周りは潤い、豊かになります。
下流の方々に感謝の気持ちがあることで、山を大切にしてくれるなど、恩恵は山に戻ってきます。これがお金の循環となります。
感謝の気持ちがないお金の使い方では、川が澱んでいる状態となり、下流は豊かというわけにはいかず、人も集まらず、山も大切にされず、恩恵も山に返ってきません。
つまり、お金が循環しないことになります。
また、お金を使う時に感謝の気持ちがあり、川が綺麗であっても、使う先が詐欺師であった場合など、下流に集まる人たちが感謝や豊かさと縁のない人たちが集まっていたら、、、
下流は豊かになるかもしれませんが、恩恵が山に返ってくることはありません。
つまり、この場合も支払ったお金は循環せずに、戻ってこないということになります。
山である自分を豊かにするためには、自分自身が感謝の気持ちを持ち、お金を使う先も豊かで感謝の気持ちを持ったところを選択することで、循環が生まれ、自分自身も豊かになっていくということです。
最後にお金の善悪について考えます。
お金自体は感謝を伝えるエネルギーであって、そこに善悪はありません。
お金を使う人の心持ちが大切であり、お金をどのような気持ちで、どこで使うかが大切であるということです。
豊かになるためにも、お金を使う時には、
感謝の気持ちを持って、
感謝の気持ちを伝えられるところにお支払いをしていきましょう。
The post お金の勉強~お金を貯めるためにはお金の考え方と使い方がポイント~ first appeared on ゆったり歩いて.]]>まずは、ご自身のふくらはぎを握ってみましょう。その時に、痛みがあったり、硬さがあれば、それを覚えておいてください。
次に、ふくらはぎを包み込むように、優しく手を当ててください。
この時に強く圧迫したり、押し付けたりしないで、あくまでも掌を優しく当てるだけにしましょう。
次に、ふくらはぎに当てた手をゆっくりと、ごく軽い力でひざ裏に向けて動かしてみましょう。
この時のポイントとして、無理やり動かすのではなく、皮膚だけを軽くひざ裏に向けて動かすのですが、皮膚の動きが止まったらそれ以上は動かさないことが大切です。
軽く軽くやることが最も大切です。おおむね1㎝動くか動かないかといったところです。
ふくらはぎの皮膚をひざ裏に向けて動かしてみて、ほんの少しでも抵抗があったらそこで手を止めて、そのまま3秒間止めましょう。
この時にも力は入れず、あくまでふくらはぎを掌で包み込んだまま、優しく行います。
ここまでの動作をふくらはぎの上から下の方まで2回から3回繰り返します。
ここまでやったら、最初にやったように、ふくらはぎをつまんでみてください。痛みが軽くなり、硬さも軽減しているのを感じ取れるはずです。
もし、まだ硬さや痛みが変わらないようであれば、原因が他にあることが考えられます。
やってみてどうだったでしょうか?
うまくいった方、いかなかった方がいらっしゃるかと思います。今回のメカニズムについては、次回ご紹介するとともに、他のアプローチについても今後ご紹介してまいります。
・信号が多かったり、渋滞にはまってしまい、ストップアンドゴーが多いと、燃費は8~10㎞/ℓ程度で走れます。
・空いている道で40~60㎞/hで走れると、14~17㎞/ℓ程度で走れます。
・高速道路で60~100㎞/hで安定して走ると18~21㎞/ℓ程度で走れます。
加速の際には6000回転くらいまで回してからシフトチェンジをしても、上記の燃費は出ますので、かったるい加速をしなくても高燃費がキープできます。
ただし、信号などで停止が多い環境では燃費は悪いです。この環境下でも燃費を良くしようとすると、丁寧にゆっくりな加速で走らないと難しいです・・・。
マニュアルの車に乗るにあたって、坂道発進が苦手な方も多いかと思います。
そんな方でも安心な機能があります。
1、ホールドブレーキ機能。
これをシフト横のスイッチでONにしておくと、完全停止後はブレーキペダルを離しても、アクセルを踏むまでブレーキが継続するため、以前のようにクラッチを繋げつつサイドブレーキを下げるなんてことはしなくても、ブレーキを離してから、そのままアクセルを踏みながらクラッチを離せばOKです。
2、上り坂で停止した後は、2秒間ブレーキが保持される機能。
上記のようなスイッチを入れていなくても、上り坂で停止した後は、ブレーキを離しても2秒間はブレーキが保持されるため、その間にアクセルを踏みながらクラッチを繋げば良いので、慌てずに坂道発進が可能です。
マニュアルでの坂道発進も安心ですが、エンストをしてしまっても、エンジンストップの状態になっているだけなので、慌てずにブレーキとクラッチを踏めばエンジンが再始動するので、エンストにドキドキしなくても大丈夫ですよ。
マルチインフォメーションディスプレイを使って、以下の変更が自分でできます。
この表のような設定変更ができるのですが、一番オススメは、降車時オートドアロックです。
車から降りて、キーが1.5m離れると自動的にドアロックがかかるので、鍵のかけ忘れがなくなりました。
加速も良く、レスポンスもよく、町中から郊外、山道まで素直に走ってくれるので、運転していてとても楽しいです。ずっと5ナンバーサイズの車に乗っていたため、3ナンバーサイズのシビックはちょっと大きいかな?と思うことが多々ありますが、乗っているうちに慣れてきて、今まで乗った車の中で一番楽しく乗れています。
表題の通り、ドリンクホルダーが少ないです。運転席と助手席の間にありますが、ここに500mのペットボトルなどの飲み物を入れると、シフトチェンジの時に腕に当たることがあり、ちょっと邪魔です。
各ドアにペットボトルが入るポケットがあり、ここは使い勝手が良いですが、スタバのコーヒーなどはこぼれてしまうため入れられません。
エアコンの吹きだしのところにドリンクホルダーをつけてみましたが、ピラーにペットボトルが当たってしまい、取り出しづらいです。カップの飲み物が限界か??
カップの飲み物はその場で飲み切る!
ペットボトルはドアのポケットに入れる!
これですべて解決します。
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車高が低いため、シビック大好きで運転している私は不満のない高さですが、家族目線で行くと、車高が低く、乗り降りがしづらいといわれます。
加えて、マニュアルなんて今更運転できない!何かあっても誰も運転変われないからね!!と有事の際を考えると突き放されます。
正直なところ、内装も広く、荷物もかなり詰めるため、個人的にはファミリーユースの車という印象ですが、家族としては非常に使い勝手が悪い車ととらえられてしまう可能性があります。
でも、シビックが好きであれば家族の反対に負けません!
以前ステップワゴンで9インチナビを入れていたこともあり、7インチナビだとかなり小さく感じてしまいます。操作には支障はないのですが、もう一回り大きいナビが入ると嬉しいかなと・・・
サイドターンができない!ということではなくて、視覚的に変化がないため、サイドブレーキのかけ忘れが不安になることがあります。個人的にはサイドブレーキは昔のレバーを引くタイプが嬉しいです。
235/40R18とかなり大きいため、値段も高いです。
以前の記事でインチダウンについての考察をしてみましたので、こちらもご参照ください。
シビックハッチバックのインチダウンを経済的に検討!(FK7)!
停止した際にクラッチを離すとアイドリングストップをします。しばらく停止してからクラッチを繋ぐとスムースにエンジンが再始動するのですが、停止して、アイドリングストップした直後に再発進しようとすると、クラッチを踏んでも1秒程度再始動が遅れるため、なんとなく気持ちの悪い間があります。ここがスムースに再始動してくれるとストレスがないのですが・・・
1年間乗ってみて、気になった点について、勝手に言いたい放題書いてみましたが、これから購入を検討されている方などのお役に立てれば幸いです。
悪い点もつらつらと書きましたが、個人的にはデザインも大好きです。家族になんと言われようと、車高の低さも大好きですし、マニュアルも大好きです。
今まで乗った車の中で一番好きな車なので、こんなデメリットも含めてシビックが好きだ!という方がたくさんシビックに乗ってくれたら1ユーザーとして嬉しいです。
私自身はアーチェリーをずっとやっておりましたが、練習の中で身体を痛めると、すぐに湿布を貼って対応することが多くありました。
しかし、この対応は本当に正しかったのでしょうか??
湿布の効能は「消炎鎮痛」ということになりますので、痛みの原因が炎症であった場合には効果が得られると思います。
しかし、他の原因があった場合には効果を得ることはできません。
では、他にはどんな原因が考えられるのでしょうか?
考えられるものとして、
・関節の動きの低下
・血流の低下
・リンパの流れの低下
・潜在的な意識の問題
・筋膜の動きの低下
・姿勢不良による痛み
などが挙げられます。
では、どうしたら何が原因となっているのかを判明することができるのでしょうか?
答えは簡単です。それぞれにアプローチをしていけば良いのです。
・関節の動きの低下⇒関節を正しく動かし、引っ掛かりを取り除く。
・血流の低下⇒温めたり、筋の硬さを取り除くなどして血流を改善する。
・リンパの流れの低下⇒正しい方向にリンパを流し、老廃物の流れを促す。
・潜在的な意識の問題⇒原因となるネガティブな思考を言葉の力で改善する。
・筋膜の動きの低下⇒筋膜リリースや筋膜スクレイパーなどで筋膜を整える。
・姿勢不良による痛み⇒足趾への荷重を促すなどして、正しい姿勢に誘導する。
などをして、痛みが緩和した時に、初めて原因が「それ」であったということができます。
これらについて、具体的にどのようにアプローチをしたらよいのか。それは次回以降に、ご自身でできる方法を簡単にお伝えいたしますので、楽しみにしていてください♪
ここで、症状と原因について、私の経験を上げておきます。
私は橋本病という病気を持っています。
橋本病というのは、自分自身で自分の甲状腺を攻撃してしまい、それが進んでいくと、甲状腺がどんどん破壊されてしまい、身体に必要なホルモンが作れなくなり、代謝が低下してしまうという病気です。
しかし、私の場合、甲状腺はそれほど壊れていないのに代謝が低下したような症状が出ておりました。
ホルモンを作る工場である甲状腺はまだ十分なのに、身体に症状が出ている。
ちょっとおかしいですよね?
そこで主治医に質問してみました。
「甲状腺の量が十分にあるのに、甲状腺機能が低下したような症状が出ることはありますか??」
主治医の答えはこうでした。
「医学的にはあり得ないが、臨床ではよくあります。」
これって、甲状腺が十分にあるうちは、他の原因で同様の症状が出ていると考えられるのではないか?と思い、色々と調べたところ、グルテンが悪さをしている可能性につきあたりました。
そこでグルテンフリーの生活にしたところ、なんと!症状が消失し、血液検査の結果も大幅に改善。
これって、グルテンが身体に作用していた結果、甲状腺機能低下の症状が出ていたと考えられると思います。
医師も「エコーの結果前回と逆じゃないの?たまにすごい回復をする人がいるんだよね。」と言ってくれました。
が、グルテンとの関係については、鼻で笑われて却下されましたが、その後グルテンを食べるようにしたら、検査結果の悪化がみられたので、個人的にはグルテンとの因果関係はあると感じています。
と、このように何かをしたらその結果をもって原因を考察していくことができます。
ちなみにですが、痛みに対して痛み止めを使用することはどうなのでしょうか?
痛み止めって、何をしてくれるのでしょうか?
痛みの原因を改善するものではなく、痛みの情報を脳に伝えなくするものです。
ですので、痛み止めを服用して痛みがないから無理をしてよいか?
当然NGです。
本来であれば身体が「痛み」というSOSを出すので、それに従って運動を制限するなどしてあげる必要があるのに、痛み止めでSOSを受信できなくしてしまっている状態なので、知らず知らずに身体が傷ついていってしまうことがあります。
ですので、「痛み」というのは身体の状態を知るための大切な情報です。
痛みを取り除くためには、痛みの情報を消去するのではなく、その原因を改善して、根本的な改善を目指しましょう。
痛みなどの不調には、必ず原因があります。その原因は、そこにアプローチした結果でのみはっきりとわかります。
次回以降にその原因を確認するためのアプローチ法と考え方についてご紹介いたします。
血液が流れる欠陥に対して、リンパ液が流れる管をリンパ管と言います。リンパの流れは、血管のように心臓から動脈で全身に送り、静脈で心臓に戻すという循環ではなく、末梢から一方通行の流れとなっています。
血管との違いは、血管よりも壁が薄く透過性が高いため、分子の大きいたんぱく質や病原体、老廃物なども一緒に流れます。
筋膜スクレイパーの話に入る前に、まずは皮膚の上から手を使ってリンパの流れに沿って軽く皮膚を動かすことでどのような変化が得られるかというと……
☆可動域の拡大
☆筋出力の増大
☆浮腫の軽減
☆自覚的に軽さが出る
など
逆にリンパの動きに逆らって皮膚を動かすと……
☆可動域の減少
☆筋出力の減少
☆自覚的に重さが出る。
など
このような変化が出てきます。
これは、リンパの流れが悪くなることで、可動域や筋出力が悪くなり、体も重くなります。そのようなときにリンパの流れを整えることで、本来の可動域や筋出力、身体の軽さが得られるということが言えます。
ここで疑問が起こりました。
皮膚の上から往復させる筋膜スクレイパーですが、果たしてリンパによる影響が引き起こされるのではないだろうか??
そこで実験してみることにしました。
1、何もしない状態で肩の屈曲(バンザイ)をしてその可動域の変化を確認します。
2、手でリンパに逆らうように皮膚を動かして肩の屈曲をします。
⇒可動域減少(リンパの流れの阻害)
3、手でリンパの流れを促すように皮膚を動かして方の屈曲をします。
⇒2の効果を打ち消して、1の元の状態よりも可動域が拡大(リンパの流れが整う)
4、3の状態で筋膜スクレイパーをリンパに逆らうように1回だけ使用。
⇒可動域減少するが、1の元の状態よりは良い。(リンパの流れは阻害されるが、筋膜は整うと考えられます。)
5、4の状態でリンパの流れを促す方向に筋膜スクレイパーを1回だけ使用。
⇒手でリンパの流れを整えた時よりもさらに可動域拡大(リンパの流れも筋膜も整う)
6、5の状態で、リンパの流れに逆らうように筋膜スクレイパーを1回だけ使用。
⇒可動域減少(角度計を使用していないため、直前意外との比較は難しいが、5の状態よりもリンパの流れが阻害されたためと考えられる)
これらのことから筋膜スクレイパーを使用する際に、リンパの流れの方向に沿って行った方が、より良い効果が得られることが分かりました。
また、逆走させたとしても、元の状態よりは良い効果が得られることが分かりました。
では、往復させずにリンパに沿って行った方が良いのか検討してみました。
1、筋膜スクレイパーを往復させずに、リンパの流れに沿って使用。
⇒1回目も数回やった後も大きな変化なし。
2、1の後に、1回だけリンパの流れに逆らって筋膜スクレイパーを使用。
⇒可動域減少
3、2の後に、さらにリンパに逆らって筋膜スクレイパーを使用。
⇒可動域拡大するが、1のリンパの流れに沿って使用した時ほどではない。
続けてリンパの流れに逆らって行うが、それ以上に可動域変化なし。
リンパの流れに沿って行うと可動域が拡大しますが、逆走させると、リンパの流れが阻害される分、可動域が低下するようですね。
不思議なことに、更にリンパの流れに逆らってみると、可動域が拡大しました!!
4、3でリンパの流れに逆らった後に、リンパの流れに沿った方向に筋膜スクレイパーを使用。
⇒1よりも更に可動域拡大
5、4の後にリンパの流れに逆らって筋膜スクレイパーを使用。
⇒可動域低下
6、5の後にリンパの流れに沿って筋膜スクレイパーを使用。
⇒可動域拡大!
筋膜スクレイパーを使うときには、リンパの流れに沿った方向だけでなく、メーカーが言うように往復させるのが良い結果が出ました。
ただ、最後の一回をリンパの方向に沿わせた方がより良い結果が出るようです。
リンパの流れとは異なりますが、概ね矢印の方向に流れていますので、筋膜スクレイパーの最後の一回は上の図の矢印の方向に動かして終了すると良いです。
筋膜スクレイパーを使用するにあたり、リンパの流れに対して順方向と逆方向の両方に行うことで効果の増大が確認できました。このことはメーカーの説明にあるように、往復させることにより筋膜に対してより良いアプローチができるためと考えられます。
一方、流れに逆らう方向に滑らすことで、リンパにとっては多少なりとも悪影響があるようですが、最後の一回をリンパの流れに沿って行うことで、より良い結果が出ております。
最終結果として、筋膜とリンパの流れの両方にとって良いアプローチをするためにも、筋膜スクレイパーを往復して行い、最後の一回はリンパの流れに沿って行う。がベストと考えます。
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今回の改正前の危険運転には以下の6つが適用されておりました。
1. アルコール又は薬物の影響により正常な運転が困難な状態で自動車を走行させる行為
2. その進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為
3. その進行を制御する技能を有しないで自動車を走行させる行為
4. 人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、その他通行中の人又は車に著しく接近し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
5. 赤色信号又はこれに相当する信号を殊更に無視し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
6. 通行禁止道路(道路標識若しくは道路標示により、又はその他法令の規定により自動車の通行が禁止されている道路又はその部分であって、これを通行することが人又は車に交通の危険を生じさせるものとして政令で定めるものをいう。)を進行し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
要約すると、
1、飲酒や薬物の影響で運転が正常にできない状態。
2、無謀な速度により、道路の状況に合わせた運転ができない状態。
3、免許の有無にかかわらず、運転技術が伴わない状態での運転。
4、他の車や人の安全な通行を妨げる目的で、走行中の車の直前に入ったり、すごく近づいたりする行為となりますが、この時に、重大な危険を生じさせる速度で運転していることが要件となっています。
5、信号無視や警察官の手信号などを無視して進行する行為となります。ここでも重大な危険を生じさせる速度とありますが、時速20~30㎞出ていれば要件に当たると解釈されているそうです。
6、一方通行の逆走などが当たり、速度については、時速20~30㎞出ていれば要件に当たると解釈されているそうです。
続いて、今回の改正で加わった2つの要件を確認してみましょう。
・走行する車の前で停止や急な減速、または走行中の車に著しく接近する運転
・高速道路などで停車するなどの方法で走行中の車を停止、徐行させる行為
の二つです。
走行速度に関係なく、走行する車の前での急停止や急減速、走行中の車へのあおり運転行為はすべて危険運転になるんですね。
それと、高速道路で走行中の車を停止、徐行させるために停車したりするのも危険運転となります。
罰則は?
傷害事故:15年以下の懲役
死亡事故:1年以上の有期懲役
危険運転致死:62点 欠格期間8年
全治3か月重症:55点 欠格期間7年
3か月未満の怪我:51点 欠格期間6年
15日未満の怪我:45点 欠格期間5年
危険運転をすることでかなり重い罰則が適用されるようになりました。
そもそも、どの違反も絶対にやってはいけないものですし、周囲の方々に対して多くの損失を与えるものですので、絶対にやってはいけないですね。
危険運転の適用範囲が拡大されたことで、速度に関係なく他の人や車の安全を損なうような行為での事故がすべて重い罰則で取り締まれるようになりました。加えて、改正道路交通法により妨害運転罪が成立したことで、事故にならなくてもあおり運転行為を行うだけでも重い罰則が与えられるようになりました。
詳しくは「改正道路交通法!施行日は2020年6月30日。あおり運転など罰則化!!」をご参照ください。
イライラして運転をし、普段はしないようなあおり運転をその時にしてしまうだけでも違反となってしまうことがあります。
車を運転するときには、時間にも気持ちにもゆとりをもって行動したいですね。
自転車の危険運転に幅寄せなどのあおり運転追加!2020年6月30日施行!
The post 自動車運転死傷行為処罰法とは?2020年7月2日施行であおり運転は危険運転に! first appeared on ゆったり歩いて.]]>従来「あおり運転」に対して明確な規定がありませんでしたが、2020年6月2日に衆議院本会議で可決・成立された「改正道路交通法」において、あおり運転を通行を妨害する目的で行う一定の違反行為として「妨害運転罪」と規定いたしました。以下に「妨害運転罪」の対象の10の類型は以下の通りです。
通行区分違反 (逆走) | 車間距離 の不保持 | 急ブレーキ | 割り込み運転 | 幅寄せや 蛇行運転 |
不必要な クラクション | 危険な 車線変更 | ハイビーム 威嚇の継続 | 高速道路での 最低速度未満 での走行 | 高速道路での 違法な駐停車 |
今までも違反だった内容なのですが、法律の中で「あおり運転」に対する明確な規定がなかったんです。
今回の法律改正によって、これらの危険な運転が「妨害運転罪」として明確に規定されました。
そして、注目しなくてはならないことは……
●同乗者などにも行政処分
妨害運転をそそのかした者も罰則対象に含まれます。
これは同乗者や、事前に運転者にあおり運転を指示して、同乗しなかった場合にも適用されます。
そう!
運転手だけではなくて、あおり運転を指示したり、一緒になってそそのかした者も行政処分を受けるということなんです。
では、罰則について確認していきます。
●車両の通行を妨害する目的で上記のあおり運転行為を繰り返すなど、危険を生じさせる恐れがある場合。
⇒罰則:3年以下の懲役または50万円以下の罰金。違反点数25点。
⇒行政処分:免許取り消し(欠格期間2年)
●高速道路や一般道で他の車を停車させたり、急ハンドルを切らせたりするなどして、著しい危険を生じさせた場合。
⇒罰則:5年以下の懲役または100万円以下の罰金。違反点数35点。
⇒行政処分:免許取り消し(欠格期間3年)
妨害運転罪に問われると、罰金が科されるばかりでなく、一発で免許停止になります。
しかも、欠格期間の間は免許取得もできないので、かなり厳しい処分となります。
そして、妨害運転罪は、実際に事故を起こしていなくても適用されますので、事故の有無ではなく、危険な行為をした段階で対象となるということですね。
●同乗者など、妨害運転をそそのかした者への行政処分
免許取消し
欠格期間は最低で2年となりますが、違反点数は加算されません。
※免許がない者がそそのかした場合、欠格期間中には免許を取得できません。
改正道路交通法には、75歳以上の高齢ドライバーに対する対策も含まれています。
一定の違反をした75歳以上の高齢者に対して、免許更新時に運転技能検査が義務となりました。
⇒運転技能検査合格の場合
認知機能検査を受けますが、そこで認知症などの可能性がある場合には、医師の診断を受けることになります。
⇒運転技能検査不合格の場合
免許更新ができません。
※繰り返し受験は可能です。
高齢ドライバーに対しては、実際の車を使っての実技試験が加わったんですね。
免許返納について迷っている方にとって、ご自身の運転を評価してもらう機会になりますね。
事故を未然に防ぐ一つの対策と考えられますね。
まもなく施行される改正道路交通法ですが、今までは罪に問われなかったものが明確に妨害運転罪として規定されました。
実際に良く見る光景ともいえる行為が明確に違反となりますので、車を運転する際には、時間の余裕と気持ちのゆとりをもって運転することが必要になりますね。
少し不安なこととして、急な飛び出しを避けようとした行為でも、後ろの車にとっては「危険な妨害された!」となってしまう可能性もあります。そのようなときのためにも、ドライブレコーダーをつけて、妨害する意図がなかったことを証明する必要があるかもしれません。
また、前の車が悪意なく急ブレーキなどをかけることもありますので、そのようなときにも止まれるように、車間距離はしっかりと確保しておきましょう。
自転車の危険運転に幅寄せなどのあおり運転追加!2020年6月30日施行!
改正道路交通法!施行日は2020年6月30日。あおり運転など罰則化!!(今ここ)
自動車運転死傷行為処罰法とは?2020年7月2日施行であおり運転は危険運転に!
参議院法務委員会インターネット審議中継(2020.6.2)
「あおり停車」も危険運転に 改正自動車運転処罰法が成立 毎日新聞(2020.6.5)
ゴゴスマ(6月9日放送)
危険運転や妨害運転の話をする前に、警察庁のウェブサイトより、自転車の検挙数などの推移を確認してみましょう。
無灯火 | 2人乗り | 信号無視 | 一時不停止 | 歩道通行者に 危険を及ぼす行為 | その他 | 合計 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
平成21年 | 673,507 | 510,007 | 138,060 | 130,071 | 200,839 | 513,275 | 2,165,759 |
平成22年 | 656,320 | 475,025 | 137,118 | 132,455 | 201,225 | 520,638 | 2,122,781 |
平成23年 | 664,691 | 443,978 | 148,622 | 140,417 | 217,960 | 580,944 | 2,196,612 |
平成24年 | 738,422 | 437,053 | 183,066 | 161,799 | 236,509 | 728,648 | 2,485,497 |
平成25年 | 739,197 | 396,361 | 180,394 | 168,331 | 247,126 | 679,399 | 2,410,808 |
平成26年 | 539,930 | 207,865 | 89,049 | 108,283 | 236,196 | 546,737 | 1,728,060 |
平成27年 | 561,700 | 171,223 | 103,191 | 111,596 | 243,967 | 659,151 | 1,850,828 |
平成28年 | 494,116 | 116,322 | 75,158 | 97,150 | 260,740 | 536,055 | 1,579,541 |
平成29年 | 485,633 | 100,785 | 78,065 | 106,199 | 252,670 | 527,372 | 1,550,724 |
平成30年 | 470,929 | 87,001 | 77,860 | 115,155 | 293,295 | 561,789 | 1,606,029 |
思った以上に検挙されていますね!
ここで確認しておきたいことは、
道路交通法上では、自転車は「車両」となっていますので、歩道と車道の区別があるところでは、原則車道を走らなくてはならないということですね。
例外もありますので、確認しておきましょう。
①歩道に「自転車通行可」の道路標識や道路標示がある場合
②歩道に「普通自転車通行指定部分」の道路表示がある場合
③運転者が13歳未満または70歳以上、または身体の障がいを有するものである場合。
④歩道を通行することが「やむを得ない」と認められる場合。
そうはいっても、歩道は歩行者が優先なので、以下のことも覚えておきましょう。
①ゆっくりと徐行しましょう。
②歩道の中央から車道側を走行しましょう。
③歩行者の通行を妨げてしまうときには一時停止しましょう。
①自転車のマークが表示されているところを通行しましょう。
②歩行者がいる場合には徐行しましょう。通行を妨げてしまうときには一時停止しましょう。
③通行している歩行者がいない場合には、歩道の状況に応じて安全な速度と方法で進行しましょう。(安全な速度とは、すぐに徐行に移れる速度です。)
「自転車通行可」の道路標識や道路標示でも、「普通自転車通行指定部分」の道路標示でも、共通していることは、歩道は歩行者優先ということですね。
大きな違いは、「自転車通行可」の場所では、必ず徐行ですが、「自転車通行指定部分」では、歩行者が全くいなっかった場合には、徐行する必要はないということですね。とはいっても、すぐに徐行できる速度なので、すごいスピードで走ることはダメですね。
ところで……
以前より気になっていたのですが、やむを得ない事情と考えられる大きな国道で歩道を走る場合も右側の歩道を走ることは違反なのか?と思っていたのですが、神奈川県警のウェブサイトにこのような記載を見つけました。
歩道で他の自転車と行き違うときは、速度を落としながら安全な間隔で歩行者に注意しながら、対向する自転車を右に見ながらよけるようにしましょう。
次の標識が設置された自転車道・歩道では、標識の矢印で示された方向にしか通行することができません。
ということは、自転車の進行歩行を規制する看板がなければ、歩道通行が可能な条件下であれば、可能と考えてよさそうですね。
さて、ここからは実際に検挙された件数の推移も見てみましょう。
乗車・積載違反 | 信号無視 | しゃ断踏切立入 | 一時不停止 | 無灯火 | 酒酔い運転 | 通行禁止違反 | 運転者の遵守事 項違反 | 制動装置不良自転車運転 | その他 | 合計 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
平成21年 | 306 | 433 | 436 | 182 | 68 | 57 | 38 | 29 | 2 | 65 | 1,616 |
平成22年 | 327 | 772 | 401 | 123 | 57 | 50 | 74 | 38 | 686 | 56 | 2,584 |
平成23年 | 392 | 1,113 | 497 | 210 | 72 | 56 | 116 | 89 | 1,277 | 134 | 3,956 |
平成24年 | 482 | 1,650 | 849 | 308 | 59 | 112 | 72 | 163 | 1,424 | 202 | 5,321 |
平成25年 | 424 | 3,599 | 1,322 | 288 | 83 | 179 | 110 | 168 | 832 | 188 | 7,193 |
平成26年 | 852 | 4,237 | 1,301 | 295 | 64 | 156 | 317 | 211 | 478 | 159 | 8,070 |
平成27年 | 647 | 6,347 | 2,911 | 596 | 44 | 148 | 168 | 225 | 534 | 398 | 12,018 |
平成28年 | 576 | 6,809 | 3,890 | 824 | 52 | 127 | 140 | 220 | 474 | 708 | 13,820 |
平成29年 | 298 | 7,143 | 3,984 | 969 | 32 | 122 | 113 | 239 | 433 | 772 | 14,105 |
平成30 年 | 240 | 9,316 | 4,711 | 1,034 | 28 | 110 | 86 | 685 | 475 | 883 | 17,568 |
この表を見ると検挙数が年々増えているのが分かりますね。
特に、道路交通法が改正された平成27年(2015年)から危険な運転に対しての罰則が強化されたため、それ以降の増加が著しいのが分かります。
今までは検挙されていなかったものが検挙されたわけで、もともと危険運転は多かったんでしょうね。
次は平成27年に改正された際に危険運転と認定された14項目と罰則について確認していきましょう。